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Lost Surfboard - UBER DRIVER

Lost Surfboard - UBER DRIVER

超越期望的過度樂趣，最重要的是 - 一款絕佳的日常衝浪板。它旨在進一步消除混合板和專業衝浪板之間的界限。

Uber Driver採用了DRIVERS背半部分的輪廓、rocker/concaves，目前由Kolohe Andino和Griffin Colapinto在巡迴賽中較小的浪潮中騎乘。
然後，它被混合成一個更低、更寬、更寬容和更好玩的板頭。

NT$29,500
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超越期望的過度樂趣，最重要的是 - 一款絕佳的日常衝浪板。它旨在進一步消除混合板和專業衝浪板之間的界限。

Uber Driver採用了DRIVERS背半部分的輪廓、rocker/concaves，目前由Kolohe Andino和Griffin Colapinto在巡迴賽中較小的浪潮中騎乘。
然後，它被混合成一個更低、更寬、更寬容和更好玩的板頭。

尾部採用low rocker，從前腳到後腳下方的single/double concave，然後到尾部的vee。

nose rocker和前輪廓從我們的Rocket系列輪廓中導入，使得這個板可以使用更短的尺寸，對於日常衝浪者來說更有驅動力和穩定性。

輪廓和rocker的混合使得板仍然可以像Pro-formance短板一樣衝浪。

它只是讓你感覺有點作弊。Uber Driver是Ripper的Performance hybrid。給每個人帶來超級有趣的衝浪體驗。

更新於2018年10月

根據團隊騎手和整體反饋，我們在2018年期間對Uber Driver進行了微調。

普遍共識是Uber Driver需要一個不錯的浪才能活躍起來。幾乎像Performance短板一樣，但團隊想要一台小浪速度機。

一個在不太理想的浪況中瘋狂的玩具。團隊發聲，我們聽取了意見。

結果更改成是一款更加平坦、寬厚、更快、更有趣的小浪板型。

Mason Ho和Ian Crane都使用著更新的Uber Driver-19參加了“STAB HIGH”浪池比賽的決賽。

Michael Rodrigues和Yago Dora都稱新的Uber Driver是他們有史以來最喜歡的替代形狀。

鼻部和尾部更寬，整體rocker稍微降低，更注重在小浪上。

這是當我們的團隊和大多數使用“Pro_Formance”風格短板的人實際上想使用Uber Driver時的狀況。

尺寸相似，但由於形狀的變化，體積增加了。請查看上面的修訂後的庫存尺寸。

對於那些擁有或有興趣擁有原始Uber Driver的人，或者想要複製或更新的人，原始尺寸仍在下方列出。這個板可以隨時定製。
只需說明你要的是“Uber Driver-2018原版”。
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