LightSpeed – 輕巧且速度極快的技術,可讓您將小浪和日常衝浪提升到新的速度和性能水平。
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LightSpeed 是我們專有的衝浪板結構,採用輕質 EPS 泡沫和高強度環氧樹脂製成。LightSpeed 使用 Rapid-Reflex 碳纖維和減振 Innegra 纖維的組合,編織成最好的定制性能玻璃纖維布。
顧名思義,LightSpeed 既輕便又速度極快,讓您的衝浪速度和性能達到新的水平。我們的衝浪板製造團隊內部開發,與我們的頂級 Jr 和 WQS 團隊騎手密切合作,為高性能小浪和日常衝浪創造最佳技術。經過一年多的測試各種版本,並與世界上一些最優秀的年輕衝浪者一起研發,我們現在向所有人提供這種令人興奮的定制衝浪板結構。
LIGHT SPEED Custom Composite 特點:
超輕/超活潑泡沫芯:蒸汽成型、高強度重量比、融合單元、防水、無縱樑的 EPS 泡沫芯。
高強度、柔韌、抗衝擊的環氧樹脂系統。編織碳纖維中心線“縱梁”(頂部和底部):旨在增加強度和 Rapid-Reflex“彈跳”,釋放力足以讓腳下感到寬容。碳纖維在足部壓力下加載,並在釋放時彈起。
熔融碳,尾部加固補丁:將更多直接輸入轉移到導軌中並增加強度。
中心線對齊的碳“外縱梁”:啟用自然扭轉扭曲,類似於木縱樑板,但更輕,反射反應更快,更“流行”。
Innegra Infused,工程複合玻璃纖維:多層編織(縱向 6 盎司,4 盎司編織,軌對軌)玻璃纖維,頂部和底部增加了顯著的斷裂強度,同時保持板的超輕和超活潑。
5oz 經編玻璃纖維:多層編織(縱向 6oz,用 4oz 編織,軌到軌)玻璃纖維,頂部和底部,增加了顯著的斷裂強度,同時保持板
超輕,超活潑。
LightSpeed – 輕巧且速度極快的技術,可讓您將小浪和日常衝浪提升到新的速度和性能水平。
經過兩年多的開發和測試,我們自豪地宣布推出 C4 複合材料結構。將所有天然、完全可再生和可持續發展的軟木融入耐用、重量輕、高性能的定制衝浪板結構中的持續發展。C4 由 Old City Composites 的 Drew Baggett 開發,由 1.5 磅 EPS 泡沫芯材和全甲板 1.5 毫米軟木製成。軟木甲板用作增強性能的阻尼器,並且還顯著增加強度。
在原來的 C3(外露軟木塞)結構的基礎上,C4 的特點是軟木塞夾在多層玻璃纖維之間。通過在軟木和 EPS 芯之間分層玻璃,以及包裹在軟木和軌道周圍,我們創造了一個“三明治”,具有令人難以置信的衝擊力和令人印象深刻的拉伸強度和耐用性,同時保持輕質。
軟木是一種自然生長的植物(從一棵活樹上反复採摘),是一種可再生和可持續的資源。沒有樹木被砍伐。軟木“樹皮”定期“收穫”,對樹木沒有傷害,然後慢慢地重新長出軟木殼。軟木是當今衝浪板構造中使用的唯一真正可再生的天然生物材料。與當今大多數其他三明治結構衝浪板中使用的典型(有害和有毒)PVC 泡沫三明治外殼和“縱梁”形成鮮明對比。
但回到性能!軟木是一種天然的阻尼器,可以使 EPS 衝浪板的行駛平穩。軟木可以減少振動和顫動,這在大多數 EPS 衝浪板上都很普遍。它傳播並消除表面的顫動,提供舒緩的凱迪拉克滑行。軟木甲板就像一個懸掛系統,在刮風的日子裡,在更大的海浪和多變的條件下,通常會在“環氧樹脂”或 EPS 衝浪板中造成混亂和不可預測的性能。軟木被漆成白色,除了戰略性放置的“躲貓貓”窗戶外,您可以通過熔融碳增強材料看到天然軟木。底部由多層 4 盎司玻璃纖維構成,最後一層是“D”玻璃包裹。頂部和底部均採用融合碳纖維、外骨骼縱梁。熔融碳增加了強度,並提供流行,為 flex 帶來響應迅速的彈回。C4 板的設計可承受一連串典型的日常損壞,同時保持腳下輕盈、活潑和充滿活力,並提供持久、耐用和高性能的樂趣。
BlackDart 衝浪板結構是一種註冊商標的衝浪板製造技術,由佛羅里達州的環氧樹脂複合材料專家 Drew Baggett 開發。
2014 年,……Lost Surfboards 與 Drew 合作對該技術進行微調和許可。BlackDart 是首批定制的全甲板碳纖維板技術之一,被競技衝浪者所採用,並廣泛分佈於世界各地。雖然因我們的 TESLA Motor Company x …Lost Surfboards 合作而出名,但 BlackDart 在市場上可能有點過於超前,在人們準備好接受大眾吸引力之前就發布了。從那以後,我們一直在為少數但虔誠的追隨者構建定制的 BlackDart 板。
在過去的幾年裡,全碳衝浪板已經得到推廣,並被其他製造商和精英級別的衝浪者證明是有效的,使這一概念得到更多的認識和接受。
現在,經過幾年的開發,我們推出了限量版的 SubDriver2.0-Thumb,採用全新的“DoubleDart”結構。顧名思義,DoubleDart 使用相同的獨家碳纖維/S-玻璃混合“BlackDart”織物,但不同之處在於,對於 DoubleDart,現在板的頂部和底部完全包裹在碳纖維外殼中。為了保持 DoubleDart 板的靈活性和容錯性,而不是變得過於僵硬或“僵硬”的感覺,我們縮短了頂部和底部的軌道圈。只有 4oz 玻璃纖維覆蓋層完全包裹、搭接和導軌。這種細微差別有助於 DoubleDart 板更自由地彎曲和扭轉。
為了正確推出新的 DoubleDart 構造,我們想將它與一些特別的東西配對。我們選擇了尚未發布的 SubDriver2.0-Thumb。過去幾年,Griffin Cola 一直在使用這塊板來進行他的小型波浪比賽滑稽動作。首先,背靠背在 Surf Ranch Pro 中獲得前 5 名,然後是他在 2021 年美國公開賽上的勝利,這與他在最後一場熱身賽中選擇的模型相同,贏得了 2022 年 Rip Curl Portugal Pro。Carissa Moore 和 Kolohe Andino 在 2021 年東京奧運會上也使用過,SubDriver2.0-Thumb 已成為我們所有 Jr-Pro、WQS 和 Challenger 系列衝浪者的主要產品。
BlackSheepBuilt 衝浪板以重量輕的 1.5 磅原始 EPS 開始,並採用最先進的“Triax-NCF”(非壓接織物)優質碳纖維,打造出快速、反應靈敏且充滿活力的衝浪板。 一塊既輕便又 靈活,而且出奇地堅固的板。
“Triax”碳纖維僅層壓在甲板上,底部搭接較短,頂部和底部夾有多層 4oz、“D 尺寸”玻璃纖維,以兼顧耐用性和性能。
專為快速反應而設計,並在腳下保持寬容的彈性和阻尼的整體感覺。
Triax Carbon 和玻璃纖維的結合讓 BlackSheepBuilt 板感覺活潑和令人興奮,但同時又很熟悉。
BlackSheepBuilt 板的獨特性能來自 Triax Carbon,它結合了三軸 +30/-30°/0 疊層。它是一種“未捲曲”的多向碳纖維,可增強和控制軌道之間的扭力。
0° 的頭尾纖維提供了一個活潑的“縱梁”,增加了彈性回彈速度和快速響應的感覺,當在壓力下加載時。
+30/-30° 纖維控制並加速扭轉通過板的長度的返回。
多軸碳纖維是傳統編織碳纖維的絕佳替代品,因為它由交替排列的單向碳增強層組成。
因為它不是編織的,所以纖維不會像傳統機織織物那樣在垂直纖維下方和上方“捲曲”。 纖維鋪得更平,保留的樹脂更少,更光滑、更直、更結實,具有更自然的彎曲度。 與傳統機織織物不同,也沒有 90(度)軌到軌碳纖維,這會產生薄弱點並容易出現甲板扣、裂縫和斷裂的裂縫。
+30/-30° 的織物方向、衝浪者腳部的扭力和壓力向外輻射到更多的軌道線,從而與板的邊緣和周邊產生更大的驅動、連接和控制。 腳下和鐵路沿線的強度和穩定性是一體的。
警告:碳纖維衝浪板很容易變熱! 它們是黑暗的……就像所有黑暗的事物一樣,它們吸收陽光併升溫。BlackSheepBuilt 板由輕質 EPS 泡沫和碳纖維外殼製成。
BlackSheepBuilt 板是一種高端衝浪板結構。那樣對待他們。 購物時不要將它們留在車內。不要將它們留在陽光直射下,同時在沙灘上燙金。它們會變熱,它們可能會過熱並起泡。保護並妥善保管您的投資。我們建議將這些板安全地放在熱反射日用袋中。如果您計劃在衝浪之前或之後曬太陽,請將包一直帶到海灘。如果木板確實有凹痕,讓它們變乾並妥善修復。通過適當的護理和一點愛,這些衝浪板將很好地應對日常的顛簸和擦傷,在海浪中保持輕盈和極其活躍,並提供數百天的衝浪樂趣。